سهم ١٠٠ و ٥٠ درصدی برای عابرین پیاده مقصر / کدام بزرگراهها بیشترین تصادفات در تاریکی هوا را دارند؟
وی بیان كرد : در بازه های زمانی که ما روشنایی خورشید و تاریکی هوا را کمتر داریم بحث تصادفات بیشتر دیده می شود و همیشه در بحث عابر پیاده دیده و دیده شدن مهم است .
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد : اینکه عابر پیاده توسط رانندگان عبوری دیده شود و عابر به این خیال نباشد که رانندگان او را خواهند دید این یک تصور غلط است .
سرهنگ جوانبخت افزود : عابرین پیاده فکر می کنند که از هر جایی که می خواهند می توانند عبور کنند و رانندگان موظف هستند که آنها را ببینند که این یک اقدام بسیار خطرناک می باشد .
وی گفت : در ساعات 16 تا 20 بعد از ظهر اوج تردد عابرین را در سطح معابر شاهد هستيم و در این ساعات بیشترین آمار تصادفات را هم داریم .
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد : یکی از مواردی که برای پلیس حائز اهمیت است ، عدم عبور عابرین از خطوط ویژه می باشد که اینکار بسیار خطرناک و حادثه آفرین است . عابرین پیاده به این مهم توجه داتش باشند که در هر صورت می بایست از پل های هوایی برای تردد های عرضی خورد استفاده نمایند.
وی افزود : پلیس از عابر پیاده ای که در اطراف پل عابر پیاده از زیر پل استفاده می کند به هیچ عنوان حمایت نمی کند و همکاران بنده سهم تقصیر 50 و یا 100 درصدی را به عابرین پیاده ای می دهند که در فاصله 50 تا 150 متری از عرض بزرگراهها و معابر تردد می کنند .
سرهنگ جوانبخت بیان كرد : بزگراه های آزادگان، شهید زین الدین و خرازی بیشترین تصادفات را در تاریکی هوا به خود اختصاص داده اند .
منبع
